Sainte Agnés

Paru dans L.V.M. La Vie de la Moto n° 643 du 10 février 2011

Entre neige et pluie, entre pluie et soleil, une centaine de personnes ont bravé les éléments pour cette onzième hivernale vers Sainte Agnès.

 

Une journée et une nuit diluviennes, voilà un dicton qui se vérifie  « Après la pluie vient le beau temps ». Les contreforts du mentonnais sont blancs. La neige est toute proche et la température clémente.
8h30, si le soleil n’est pas vraiment au rendez-vous ;  les ondées ont cessé. Sur la place des deux frères à Roquebrune Cap-Martin, les premiers participants du rassemblement commencent à arriver. André Mazzoni, Président du club « Motos et scooters de Roquebrune Cap-Martin » les reçoit, le portable rivet à l’oreille. A la table d’inscriptions, viennoiserie et café chaud attendent les postulants, réchauffant les doigts gourds et chassant les derniers engourdissements de la nuit.
 Chasuble jaune, Daniel Dupont va ouvrir la route en Kawasaki 350 de 1974. Il vient juste de la restaurer pour la seconde fois. Et pour éviter qu’il n’y en ai une troisième, il s’est promis qu’il ne prêterait plus sa moto à son fils Arnaud. La trentaine de kilomètres d’aujourd’hui est bien peu de chose pour le fanatique du guzzino (65cc), Gianni Mostosi. Il a à son actif six Milan / Tarente et quatre Moto Giro, et il est toujours vainqueur de sa catégorie. Champion de France de rallyes routiers de 2009 sur Kawasaki Z1000 et en 2010 sur 350 RD, Gérard Spagli va abandonner ses machines de courses pour un superbe petit trail Yamaha 50cc FT1 de 73, le plaisir à tous les étages.
Venus du club « Ruote Storiche in Canavese » d’Ivréa près de Turin, trois italiens Giuseppe Bertino, Mauro Cobetto et Stephano Pracca ont bravé la tempête de neige qui s’abattait dans le piémont (plus de dix centimètres de poudreuse quand ils sont partis ce matin), avec eux des engins aussi rares que précieux, une 250cc Sertum type VL4 de 48, une Moto Guzzi Falcone sport de 53 et une Triumph type H de 1915. Quatre membres du club « Lou Baroulaire » de Saint André de Valborgne dans le Gard ont fait le déplacement. Laurent Saltet va piloter une Motobecane B33 ; Mayanobe, un Libéria 125 ; Caballero, une Yamaha 125 RD et Castaldo, une Motoconfort U2C.
Aux alentours de 10h00, juste avant le départ, c’est dans un grand recueillement que le Père Henri Toche, prêtre auxiliaire de Menton, bénit les motos et les motards.
En route, direction la  Grande Corniche vers le Vista Palace Hotel, un magnifique panorama s’offre à nos yeux sur la grande bleue, Monaco et Cap Ferrat. On poursuit la descente vers la Moyenne Corniche et  Cap d'Ail. Un regroupement a lieu avant d’aborder la D37 ; elle nous conduira à La Turbie. De là, redescente vers Roquebrune Cap Martin, qui sera traversé, pour atteindre Menton et enfin l’ascension de huit kilomètres vers Sainte-Agnès par la route des Serres de la Madone. Dans cette dernière difficulté, à fond les manettes, l’embrayage de la Norton 18 de Jean Luc Pontis donne des signes de fatigue : « Dur, j’ai du mal à le régler correctement ».
 Autre victime de cet assaut final, la 350 Terrot, type GSS de 1924 d’Eric Musso, la boite de vitesse est défaillante : « Je suis dès à présent à la recherche d’une boite Burman 3 vitesses à prise directe. Si parmi les lecteurs d’LVM quelqu’un possède la pièce, qu’il prenne contact avec le club de Roquebrune qui fera suivre. Par avance, merci»
Après l’effort, le réconfort, un vin chaud est servi sur la place du village de Sainte Agnès par le club bouliste « le Coq Roquebrunois ».
Le restaurant le « Saint Yves », terme ultime de cette promenade hivernale avec charcuterie, raviolis, daube, galette des rois et champagne.
 Une première étape dans une année que l’on espère riche en rassemblements, expositions et manifestations en tous genres. 

RECOMPENSES ET COUPES
- Stephano Pracca : 550cc Triumph, type H de 1915
- Yves Azam : 500cc Gnom et Rhone, type D4 de 1928
- Stephane Staccino : 500cc Terrot, type RL de 1930
- Jean-Luc Pontis : Norton 18 de 1931
- Laurent Saltet : 250cc Motobecane, type B33 de 1933
PRIX SPECIAUX JEUNES
- Benoit Bergougne(17 ans) : Honda CB 50cc de 1964
- Tristan Joly (17 ans) : Vespa 50cc type R de 1965
PRIX FEMININE
- Laurie Raybaud : Vespa 50cc, modèle français à pédales, type V5A
- Corine Masdebrieu : Triumph T140

 

QUAND     : 30 Janvier 2011
OU             : De Roquebrune village à Sainte Agnés.
COMBIEN : 30€ / personne.
PAR QUI   :  Motos & Scooters Anciens de Roquebrune Cap Martin
                     Hôtel de Ville – 06190 Roquebrune Cap Martin
                     Tél. / Fax. [phone]
                www.motoscootrcm.net
                e.mail : [e-mail] 

 

 

 

LEGENDE PHOTOS
Le prêtre auxiliaire de Menton, Henri Toche donne la bénédiction au side Dniepr piloté par Patrick Gaultier.





 

Patrick Cossano pose devant son 250cc Peugeot bicylindre TC4 de 1955







 

Alain et Sylvie Schifferli sur une BSA B33 de 1056










 

Mauro Cobetto sur 500cc Moto Guzzi Falcon sport de 1053






 

Giuseppe Bertino et sa très rare 250cc SertumVL4 de 1948

 

 

Yves Azam à fond les manettes sur 500cc Gnom et Rhone type D4 de 1928

 

 

 

Remarquez l’aisance de Stéphano Pracca sur sa Triumph 550cc 1ér modèle, type H de 1915.

 

 

 

Jean-Luc Pontis sur Norton 18 de 1931.

En avant la musique, Gianni Mostosi ouvre le bal avec son Moto Guzzi Guzzino de 65cc. 

Jean Paul Corbier, le webmaster du site « Motos et scooters de Roquebrune Cap-Martin » et aussi un ardant défenseur du club Idral France. Il aime sa Follis à la folie.

Laurent Saltet, Président du club « Lou Baroulaire » de Saint André de Valborgne, pilote une 250cc Motobécane B33 de 1933.

Benoit Bergougne, 17ans, sur CB 50cc de 1964.

Pierre Chevrier sur 200cc Monet Goyon, type M2V de 1951.








Daniel Imbert sur Harley-Davidson SX 350 de 1974.

En se penchant, Michel Lantez nous fait admirer le moteur Moto Guzzi de ce 500cc semi-culbuté de 1936.

Jean Louis & Nicole Peniguet sur Triumph T110