16/04/2022
Trophée Gérard Lonjon Endurance Power 25 (83)
Texte original de l'article
Paru dans L.V.M. La Vie de la Moto n° 1147 du 14 avriel 2022
Le club Zone rouge organisait sa première endurance de l’année sur le circuit du Luc-en-Provence. Quarante équipages se sont étrillés sur une endurance de 3h00
Une belle journée est une journée sans pluie, alors ce sera une belle journée, des nuages et rien d’autre. En ce dimanche matin, le paddock ressemble à une ruche. Les quarante équipages engagés sont aux taquets. Romain Meriaux cajole un beau CBR Honda rouge de 2005 : « On vient de Savoie, de la vallée de l’Arve avec mon père, Yvan et ma belle-mère, Annie. Ce sera sa première course ». Une première également pour Jean-Pierre Keller, il est associé à Bruno Lafauri, un habitué du Bol Classic sur une Yamaha TZR de 94, une vaillante endurcie à la poignée rageur de son propriétaire. Jean-Luc, Jean-Marc, Eric, François et Pierre, anciens pilotes du Challenge Honda sont toujours là, présents, sur leurs petits mono Honda S3. Thomas Pramatton a laissé le team « Piou-Piou » et la Honda Twin jaune comme le petit poussin à son père, Patrick, pour rouler sur une R 125 YZF, plus puissante, il va serrer. Même si Romain Sbeghen n’a que 13 ans, il forme avec son père, Hubert un équipage rompu à se genre de confrontation. Des pros, en septembre dernier, l’aixois, Renaud Fanon et le normand, Olivier Testa ont terminé sur la seconde marche du Bol d’Argent, aujourd’hui, chacun aura son équipe. Clive Rambure a participé au 24h00 du Mans et au Bol d’Or, c’est avec son frère, Keith et son ami Yvon Ravet qu’il va rouler. Patrick Rigaud est un coutumier de l’endurance, mais son jeune partenaire, Artus Dugied est un néophite. Le tandem se teste sur 125 RDLC, la prochaine fois ce sera le grand bain, le Bol Classic sur GSXR. La formule Power 25 fait un tabac, chez les jeunes et les moins jeunes, chez les pros et les novices, tout le monde y trouve son compte, c’est un trait d’union intergénérationnel. Il suffit d’une machine plus ou moins préparée : arsouille quand tu nous tiens.
QUOI : Endurance 25 Power (3h00)
OÙ : Circuit du Luc-en-Provence
QUAND : 06 mars 2022
COMBIEN : 300€/ équipage
PAR QUI : Moto Club Zone Rouge
20 rue Jolivet
Hameau Saint Pierre
83340 Le Luc en Provence
http://www.mczonerouge.com»
Catégorie 1 (15cv)
1 SLIDER RACING TEAM – CORDARO/GAZAGNAIRE - sur YZF R
2 BAM RACING Loc 2–JOLLY/ALBERTINI/BASTIEN sur YZF R 125
3 TEAM KBMC 1 – AGUETTAZ/BALLAIS sur YZF R
Catégorie 2 (moins de 25cv)
1 KG RACING TEAM 2 –GALDES/SCORSOLIO/SCORSOLIO sur GP190
2 GRAND LAC 2 –SIMONS/DUCHESNE sur 125 RS
3 ULTIMATE RACING TEAM 2 – FANON/PECHAIRE sur CBR R 250
Catégorie 3, (produite avant le 31/12/86)
1 M.R.P 3 – RIGAUD/DUGIED sur RDLC
2 TEAM CARTE VERMEIL 1 – DEJOB/NOBLEAUX/SARAFIS sur 125 CBS 3
3 GWCRT 3 – LAMY/GAUTHIER sur RDLC
Pantxika Etcheberry Baverey et le Président de Zone Rouge, Christian Denliker : « S’amuser en équipe (Pilotes, mécanos, panneauteurs,…) avec peu de moyen, c’est une formule gagnante et tellement gagnante que l’on a décidé de répéter l’opération en octobre et de l’inscrire dans le «Trophée Gérard Lonjon » ».
Dans les starts
La foire d’empoigne à commencer
Jean-Marc Rambure donne le départ.
Vainqueur catégorie 1 : Audrey Cordaro et Marjorie Gazagnaire
La Derbi n°77 du Team Zone rouge reprend la piste
Changement de pilote : Jean-Pierre Keller laisse la place à Bruno Lafaurie, un pousson et c’a repart
La Honda S3 du Team Carte Vermeil 1 de Jean-Luc Dejob, Jean-Marc Nobleaux et d’Eric Sarafis
Vallée de l’Arve Racing Team, la famille Mériaux en balade sur Honda CBR de 2005
Le Team Loc’Bam Racing sur Yamaha YZF de 2010 : les frères Rambure Keith et Clive et Yvon Ravet
Premier tour de chauffe pour le tandem Patrick Rigaud et Artus Digied sur Yamaha RDLC de 1986, prochain défi le Bol Classic sur GSXR
Il va manquer quelques watts au honda 80 CR du team Garage du Moulin d’Adrien Elouard, Emmanuelle Louis et Gérald Sibile
Jaune comme un poussin le team « Piou Piou » sur Honda twin Patrick Pramatton et Ophélie Bosquet
Il va bientôt être l’heure de permuter les pilotes, la concentration est maximum
Une machine originale, la 125 Fantic Cabalero de Nicolas Montalio et Yannick Charrel
Le Honda S3 du team Carte Vermeil 2 de Francois Lentaigne et Pierre Guyonnet
Dans la ligne droite des stands, la recherche de vitesse, avec une main derrière le dos
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