3ième Exposition du Barjoteam à Vence

Texte original de l'article
Paru dans L.V.M. La Vie de la Moto n° 780 du 13 février  2014

2006, 2007 et puis plus rien, les projets se murissent.

A Vence, sur la place du grand jardin, sous une grande tente, une soixantaine de machines se font mirer. Le Barjoteam a réussi son passage au cœur de la cité.

Le Président du Barjoteam, Christian Pétard se présente avec écrit sur son badge « Président désorganisateur » : « Nous voulions que notre exposition soit une réussite, dans un endroit visible et d’accès facile. Cette année les conditions étaient réunies » et Pascal Dody, le trésorier de rajouter : « Qui dit public et entrée payante, dit également séances de roulage moins chère sur le circuit du Luc».
En effet, le chapiteau est lumineux. L’ensemble des parois sont transparentes. Le soleil peut venir jouer sur les chromes et les peintures. Un bémol, certains visiteurs se contenteront de voir les machines de l’extérieur.
Un salon sur une journée demande une certaine organisation. Debout 4h00, pour la mise en place et réception des motos, vers 8h00, café-croissant pour les exposants et à 9h00, ouverture des portes au public, ouf ! le marathon est terminé. Hubert tient la caisse : « J’ai laissé ma Norton 961 à la maison et préféré ma voiture coffre-fort : « l’espoir fait vivre ». Juste derrière, les amis piémontais, Franco, Marco, Ornella et Ivo, se font un peu de publicité. Ils viennent d’ouvrir un salon-atelier pour motards. La « Route 22 » à l'entrée de Dronéro à 11 Kms de Cunéo, Marco Otta : « Nous voulons ce lieu conviviale. Un lieu de partage et d’échange sur les qualités et les défauts d’une monture, sur des conseils techniques devant le verre de l’amitié ».
Dès l’entrée, on pouvait admirer la mise en place et la  lisibilité des machines. Un panel équilibré de motos de courses et série, s’offrait à nos yeux. On remarquait la 750 Kawa H2 de 72 qu’utilisait Christian Estrosi lors des coupes Kawazaki, la 350 Yamaha TR2 de 69 ex Christian Bourgeois, une 750 Yamaha OW 01 de 1991, une 750 Yamaha YZF Racing de 1996, du très beau. Hervé Le Moine est l’heureux propriétaire de la 350 Yamaha à cadre Kerlo n°4. Il a poussé le luxe récupérer le cuir et les bottes du Champion : « Il ne me manque que les gants et le casque. Mais cela est un chalenge ardu ». Quand Christian Addario regarde sa 350 Yamaha TZ de 74, il dit avec de l’amour dans les yeux et dans le geste : «  MON BEBE ». Sur l’estrade, on, savoure la finesse du Kreidler Van Veen ou du Proto 80 Krauser replica de GP de 89. On y trouve également la 400 Honda NC 30 de 1991 de Christian Monchecourt : pilote et machine ont couru en VMA en 2013. Alain Ruggirello ne rêve pas. Il le tient bien son side 1000 BMW de 76 : « Je viens de l’acheter pour mes soixante ans. J’y pensais depuis si longtemps. Depuis le temps où les bassets tournaient au Castellet dans un Grand Prix de Suisse. C’est très loin ». Dans le coin des anglaises, Alain Ghetti, béret visé sur la tête ressemble au cowboy surveillant une harde de purs sangs aux noms évocateurs : 500 BSA Gold Star de 56, 500 Manx de 60, 500 Norton 88 de 54 ou encore la 750 Triumph Rob North de 71.
Si Yves Rottier et Jean Louis Giger de l’Amicale motos Anciennes de Salernes adorent les petits cubes qu’ils assaisonnent à leurs sauces comme cette 350 Suzuki-Alain Cordier, une fabrication artisanale d’un préparateur des années 70/80 de Marseille.
Lorenzo Jean-François  est né il y a un mois, papy Rebuffo est pensif : « Tu crois que Benoit, mon fils, va lui prêter son Otus ».
Dans l’après midi, Monsieur Le Maire est venu prendre la température. Il a été convaincu. Il a demandé à Christian Pétard s’il pouvait relancer la course de côte du col de Vence, une épreuve mythique des années 70.
Alors 2015, exposition plus course de côte ???

 

OU             : Place du grand jardin à Vence
QUAND     : le 12 janvier 2014
COMBIEN : 4€ l’entrée
PAR QUI   : BARJOTEAMPAMBOUM 
                     20, avenue des pins
                     06 VENCE
                     Tél. :             04.93.24.01.14 
                    [e-mail]

Légende photos

Le Président du Barjoteam, Christian Pétard et le trésorier, Pascal Dody se frottent les mains leur exposition est un succès : « Nous remercions tout d’abord, les copains pour leurs coopérations qu’ils viennent du département, de Dronero en Italie, de Salernes ou de Manosque dans le Var et à la municipalité de Vence qui nous donnait un coup de pouce ».

Salle d’exposition

Kreidler Van Veen, refroidissement liquide, 19ch à 16 000tr/mn de 1976

Alain Ruggirello sourit, il est content, il le tient fort son side BMW 1000cc de 76 : SON REVE !!

Olivier Sale Berne cherche des renseignements sur petit scooter pliant de marque I.R.Stevens modèle S92.

Une très rare 500 Gilera Saturno nuovo de 1990 de Patrice Pencenat. Gilera a construit environ un millier de machines en 350 et 500cc.

Le 350 Yamaha à cadre Kerlo de 78 ex. Michel Rougerie, sur un cintre la combinaison, par terre les bottes du Champion Français, il ne manque que le casque et les gants à Hervé Le Moine.

Christian Addario appelle sa 350 TZ : « Mon Bébé ». Il n’y a rien à rajouter.

Le proto 80cc YRC Krauser d’Yves Rottier

La Kawasaki 750 H2 de 72 ex. Christian Estrosi lors des coupes Kawa.

750 Triumph Rob North de 71

Route 22.
Franco, Marco, Ornella et Ivo, nos amis piémontais viennent d’ouvrir un salon-atelier pour motards « Route 22 » à l'entré de DRONERO à 11 Kms de CUNEO 

Photo 12
Devant une Suzuki 750 GT de 73, au second plan, Une 750 Martin d’endurance de 77

 

Photo 13
Une belle brochette la Yamaha 750 YZF Racing de 96, la Yamaha 750 OW 01 de 91 et la Honda 250 RS R de 91