11ième Editions de l’Expo-Bourse à Valbonne (06)

 Texte original de l'article
Paru dans L.V.M. La Vie de la Moto n° 796 du 05 juin 2014

En ce jeudi 1^er mai, à l’appel du Club Roquefortois Autos et Motos de Collection, ils sont nombreux les passionnés de mécaniques autos et motos à venir rouler les mécaniques à Valbonne sur le grand pré de la Vignasse.

Les Alpes Maritimes sont pauvres dans ce genre de manifestations. Les organisateurs de ce rassemblement, les frères Nicolas et Jean-Paul Ventugol se donnent sans compter. Elle fait l’unanimité chez les amateurs de deux ou quatre roues.
Le principe est simple, créer autour de plusieurs pôles : autos, motos, bourse et des expositions artistiques, un mouvement de va-et-vient tout au long de la journée, au gré des arrivées et des départs. L’entrée gratuite facilite ce renouvellement. Chacun arrivant avec sa machine, le chineur est tour à tour exposant et badaud.
Dès l’entrée du pré, un panel de voitures bleues, barquettes Alpine Renault où Renault Gordini, nous rappelle le riche passé mécanique des couleurs Françaises. Dans la salle des Pré des Arts, les artistes Yves Lantéri et Hervé Nys présentaient de magnifiques sculptures sur le thème de l’auto et de la moto.  
L’Amicale des Rétrocyclettes Villeneuvoise forme le gros de la troupe deux roues. Les motards de passage viendront grossir les rangs en s’installant devant.
CONVIVIALITE, on s’arrête, on discute, on a tout le temps, on parle. Bernard Franco a invité chez lui à la campagne des copains du Norton club : « Nous étions une dizaine. Les motos bien alignés, c’était superbe ». Bernard Boyette, dit « BB » était le mécanicien d’Alain Renouf : « J’ai remonté cette Kawasaki 900 Z1 de 73. C’est la 5^ième arrivée en France. Je suis entrain de récupérer pièce par pièce une 750 Norton Commando Roadster qu’un client avait démonté dans sa cave et laissé là à l’abandon ». Gilles Prévot présente un 50 Honda Dream : « J’achète les motos avec mon frère Patrick. Ainsi à deux, on peu en avoir plus. Celle-ci est de 97, mono cylindre, 4 soupapes, construite pour les 50 ans de Honda. Elle est inspirée du 50cc de course le RC 110, un bicylindre double arbres, 5 soupapes de 1961 ». Alfio Marino a amené une 350 Saroléa type B 34 SS de 34 et une superbe Cagiva Racing prête à courir, à vendre 800€. Il en profite pour faire de la publicité pour la démonstration de course de côte de Montemale qui aura lieu le week-end du 6 au 7 juillet.
Côté bourse, Elie Elbaz est un habitué des lieux avec sa boutique « Bick Jack Solex » au Cannet. Il vend des Solex 2200 et 3800 à partir de 350€. Spécialiste de l’outillage et de matériel industriel, Stéphane Derrives est là pour la première fois. Chez Bruno, on soude et on bouche les trous sur zamak, cuivre, laiton, bronze avec la baguette magique. Un italien de Dolce Aqua pas très loin de San Remo est venu, un camion chargé de cyclos.
Une journée de 1^er Mai, très cool, il en faudrait beaucoup plus dans une année.

OU : Valbonne Sofia Antipolis – 06 
QUAND : 01 mai 2014
COMBIEN : exposition autos & motos : gratuit bourse : stand 4,00x3, 00 : 20€ PAR QUI : Club Roquefortois Autos Motos de Collection 
Tel : [phone]
http://www.expo-bourse-autos-motos-roquefort-les-pins.com

Nicolas Ventugole : « Après le succès des précédentes éditions, le Club Roquefortois Autos et Motos de Collection récidive pour le plus grand plaisir des passionnés de machines de collections. Ils sont tous de sortie en famille ou entre amis en ce 1^er  mai pour la 11ème Edition Auto Moto Retro à Valbonne village !!! »

Ambiance

Boyette Bernard dit « BB » ancien mécano d’Alain Renouf et sa Kawasaki 900 Z 1 de 73.

L’ami Popeye et sa superbe Motobecane revue à sa façon.

Gilles Prévot et sa Dream 50

Elie Elbaz de Bick Jack vente des Solex 2200 & 3800 à partir de 350€

Un coin réservé au Club Français du Cyclo-sport : Motobecane SP50, Malaguti Stempo, Testi Grand Prix.

350 Saroléa type B34 SS de 1934 et 175 Dédé de 1927.

Photo 8
Une Suzuki GT 550 et une Kawasaki Z750 attendent leurs propriétaires parties faire la bourse.

 

125 Motobecane L de 1971 : 1100€

175 Peugeot TB de 1960 : 500€

Honda CB 250 (moteur bloqué) : 700€

Bidon d’huile « Roll’s Oil » : 8€ pièce

Pot échappement de 100 Terrot : 20€

Reservoir Jawa 350 california : 20€

Reservoir Malaguti Sportivo : 50€

Pocket bike : 250€

Motom pour mécano : 350€

Itom Super Sport de 58 (moteur bloqué) : 400€

Moteur 100 Terrot : 70€

Boite 250 Magnat Debon (3 vitesses) de 1930 : 50€

 

Super affaire : 125 Cagiva Racing prête à courir : 800€