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09/03/2015

10ième Tour de l’arrière Pays Grassois

 

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A l’appel de L’A.M.C. Grasse, une centaine de participants s’est rassemblée à Andon pour profiter d’une belle journée d’automne et redécouvrir les trésors visuels et géographiques de ce Haut Pays Grassois.
Météo France avait annoncé un grand déluge pour ce dimanche. Mais surprise, pas un nuage, un grand bleu d’azur. Tant pis les vêtements de pluie sont déjà dans les sacoches ils seront de la balade.

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Andon, lieu du rassemblement, est un petit village des Alpes-Maritimes situé à une cinquantaine de kilomètres de Cannes dans le haut pays grassois. Dans la fraicheur du matin, l’odeur du café sonne le réveil. Une surprise, le panel de machines présent est très étendu. On y trouve toujours de vieilles motos, à partir des années 1930 mais une grande partie du plateau est constituée de deux roues des années 1970, à un passé récent, dans un parfait état de conservation. Certains membres de l’A.M.C. Grasse, club de Trial, organisateur de manche européen et mondial, troquent, pour l’occasion, leurs machines tout terrain pour des 50cc.IMG_1858.JPG
Il y a là quelques incontournables de la manifestation comme Albert Astrologie sur une Peugeot Bol d’Or de 53 qu’il a emprunté à son frère Freddy ou Cosimo Pricopi et son inusable 125 Lambretta LI de 62. De nouveaux visages sont apparus. Jean Claude Ondulati, remarquable par une énorme barbe bien drue, roule sur une BMW R50 de 59 attelé à un side JPS de 49 : « Je réside à quatre kilomètres d’ici, mais c’est la première fois que je viens. Permis en poche, j’ai acheté cette moto. C’était en 1982, maintenant nous formons un vieux couple ». Arrivé de son japon natal il y a trente ans,  Katsutoshi Takasaki, commercant au Cannet est un collectionneur de motos mais il n’a jamais participé à aucun rassemblement. C’est au guidon d’une BMW R25/3 de 53 qu’il fera sa première. Bruno Delbost a laissé sa 1000R Kawazaki de 83 à son fils Pierrot pour piloter une 750 Yamaha XS de 83. 
  Nous voilà partis par petits groupes vers Caille. La luminosité est remarquable en ce début d’automne. Les montagnes calcaires avoisinantes couvertes de forêt restituent le soleil. Nous passons à Malamaire, La Batie, dans ce paysage de moyenne montagne, les maisons de pierres sont plantées dans le décor, blotties derrière des rochers. Quelques prairies par ci par là et nous voilà à Trigance : bâti sur un éperon rocheux, le village présente une disposition typique du Moyen Age, renforcée par le château superbement dressé. Puis au détour d’un virage une falaise se dresse devant nous et tout en haut : la chapelle Notre-Dame du Roc. Elle est édifiée à 903 mètres d’altitude au sommet du Roc qui domine le pays de Castellane depuis le début du XIIIème siècle. 
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Puis on entre dans les clues du barrage de Chaudanne. Une étrange atmosphère y règne. Cette retenue d’eau enserrée dans des parois verticales ne laisse pas de marbre. Alain Chekhovtzeff en profite pour faire quelques photos. Il est accompagné de sa petite fille, Marina, 10 ans. Au col saint Barnabé à 1365m d’altitude, une petite halte de réconfort, Michel Lantez est transi. Cet arrêt nous donne le temps de voir briller les pots de la CBX 1000 Honda de Jean-Pierre Domato, d’apprécier la superbe Suzuki GT 380 de Philippe Chabert ou encore la 750 K1 de Jean Christophe Rogoz. Après cette pause, on ouvre les gaz, les estomacs sont vides. Dans le col de Bleine, Gilles Fiasella sur 350 Motoconfort R44C de 35 et Françis Fournier sur 350 Terrot HSSP de 37 sont à la lutte. Elle se terminera par le blocage de la boite de vitesses de ce dernier.
Pour un réconfort rapide, un petit apéro, avec modération, permet d’attendre en souplesse l’heure de passer à table : au menu, charcuterie, lapin en sauce et pates.  
Le temps de manger, le ciel s’est couvert et il est tombé un déluge. Le repas terminé, la pluie avait cessé. Météo France ne s’était pas trompé.

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ENCAR MANIF
OU : ANDON et Haut Pays Grassois
QUAND : le 06 octobre 2014
COMBIEN : 25€/ personne
PAR QUI : Amical Motor Club de Grasse
                   25, chemin de Sainte Brigitte
                   06130 GRASSE
                   Email : 
andre.borsotto@hotmail.fr
Organisateur.JPGAndré Borsotto : « Cent participants une réussite, tout le monde est le bienvenu, pas de limite en cylindré, ni de limite d’ancienneté de machine. Nous constatons de plus en plus que de nombreux collectionneurs ont acquis des machines des années 70 à 90 qui leurs rappellent leurs jeunesses et que très peu de manifestations leurs sont accessibles. Alors les  japonaises, ici ils sont les bienvenus. Autre chose, nous avons inscrit en grand la date du 27 & 28 juin 2015. Nous organisons le Championnat du Monde de Trial ».
 

Photo 1 a.JPGPause au col Saint Barnabé, Guy Macko devant sa CB 350 Honda de 1971







Photo 1 b.JPGSur les routes du Haut Pays Grassois

 




Photo 2.JPGMaxime Theil sur 125 Peugeot Bol d’Or de 54.







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Philippe Sardin sur 500 Kawa H1 de 73.







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Pascal Dody sur Suzuki 1100 GSX







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Habitué du rassemblement Didier Capdeville a troqué la 125 Peugeot de Papy contre cette Ducati 750 Paso de 90.






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Indestructible le 125 Lambretta LI de 1962 de Cosimo Pricopi.










Photo 7.JPG
Kawa. 1000R de 83 de Pierrot Delbos








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Il est superbe le CBX 1000 de 78 de Jean-Pierre Domato.







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Marina, 10 ans et son Papy, Alain Chekhovtzeff sur la Honda CX 500 sport. Rouler est un plaisir qu’ils partagent.






Photo 10.JPG
François Massa sur Ducati M3 de 74







Photo 11.JPG
Christophe Murris et son 400 Honda Four de 78.







Photo 12.JPG
Jean-Charles Sabato tire la langue sur son Suzuki 750 GT de 76.







Photo 13.JPG
Barbe dru, Jean-Claude Ondulati a acheté son side BMW R50 de 59 il y a 32 ans.







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Philippe Chabert sur son GT 380 Suzuki de 76 avant la chute.







Photo 15.JPG
André Borsotto sur 250 Moto Guzzi Aerone de 49.







Photo 16.JPG
Imposant le 1100 XS Yamaha de 78 de Robert Draguetti.







Photo 17.JPG
Un salut du pied de Frédéric Simmonet sur son Yamaha RD 500 de 84.

 





Photo 18.JPG
Arrivé de son japon natal il y a trente ans,  Katsutoshi Takasaki participe à son premier rassemblement au guidon d’une BMW R25/3 de 53.