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25/04/2018

Endurance 25 Power au Luc -en-Provence (83)

Des jeunes, des anciens, des spécialistes et des néophytes ! Sur le circuit du Luc-en-Provence a soufflé un vent de passion, de fougue et de jeunesse. Un samedi de roulage et un dimanche de compétition : une endurance réservée aux machines de moins de 25 chevaux.

Tout au long du week-end, au-dessus du circuit du Luc-en-Provence dans le Var, soleil, nuages et la pluie vont rythmer la rotation des motos. Pour la seconde année, le club Zone Rouge organise cette endurance pour des machines limitées en puissance à 25 chevaux : un véritable tabac. Les engagements ont été clos en un temps record, Pantxika Etcheberry Baverey, secrétaire du club : « Le circuit est exigu et pour des raisons de sécurité, on ne peut donc organiser des courses que pour ce type de motos. Faire de la course à petit budget, voilà la formule du succès, elle séduit les chevronnés comme les néophytes ». Dans le paddock, on pouvait croiser Matthieu Lagrive, Champion du monde d’endurance, Enzo De La Vega, engagé en 2018 en World Super Sport sur Kawasaki, Sebastien Gimbert, Olivier Meney et bien d’autres habitués des épreuves aux longs courts. Le samedi fut consacré à des roulages et mises au point en tous genres. L’équipage feminin, Patricia Audebert et Karine Slitz peaufinaient la préparation de leur Kawa 1000R de 81 en vue de la saison de VMA. Deux super BMW des années 80 étaient de sortie, sur la base de moteur flat de 1000cc, l’un mis dans un cadre alu, l’autre dans un cadre avec cantilever. Dépités, Raphaël Aubert et Julien Brulé plient bagages, pas de course pour eux, le moteur de leur TZR n’a pas résisté aux régimes sévères de la piste. Dimanche matin, on s’affaire au montage des stands avant le début des séances d’essais. Ils travaillent ensemble à Airbus hélicoptère. André, Berenger, Remy et David se sont associés dans cette aventure sur une CBR de 2007. L’amitié jusqu’aux bouts : François Lentaigne et Pierre Guyonnet se connaissent depuis la maternelle. Ils ont couru ensemble le Chalenge Honda en 77/79, ont partagé les mêmes podiums à Magny-Cours et au Paul Ricard, ont été témoin de leur mariage respectif et aujourd’hui ils partagent une Honda S3 de 78 : à 60ans, la connivence continue. Départ de la course sous la pluie, c’est pas le top. Au premier relais, Philippe Richelmi est hilare : « C’est formidable. Quand tu roules sur une 1000cc, tu arrives dans le virage à 200km/h : tu fais gaffe au freinage, aux autres et à plein de choses. Là, c’est à fond et rien d’autre. Tu ne peux pas savoir le plaisir qu’il y a de tourner la poignée au taquet et d’y rester ». Ils sont agriculteurs à Pourrière, Gerald a reçu en cadeau de noël, de la part de Delphine, sa moitié, un CBR de 2004 pour faire ensemble cette endurance, Gerald : « C’est la première fois que je mets un cuir pour faire une compétition et maintenant il me tarde de savoir quand je remettrai ça ».

 

Résultat 25 power
1er Randy De La Vega/Enzo De La Vega
2ième Johan Gimbert/Ludo Cauchi/MélodieCoignard
3ième Alexandre Parat/Matthieu Lagrive/Louis Lagrive

Encart Manif
QUOI : Endurance 25 Power
OU : Circuit du Luc-en-Provence
QUAND : 03 & 04 mars 2018
COMBIEN : 270,00€
PAR QUI : Moto Club Zone Rouge
                 20 rue jolivet

                 Hameau Saint Pierre
                 83340 Le Luc en Provence
                
http://www.mczonerouge.com
organisatrice.JPG
Pantxika Etcheberry Baverey : « C’est un véritable engouement. Ouvert le 15 décembre, les inscriptions étaient closes en 15 jours. Pour des raisons de sécurité, nos infrastructures ne peuvent accueillir plus de 40 équipages. Avec la liste d’attente, on aurait doublé les engagements ».








Photo 1 (2).JPG
Départ sous la pluie






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a/
Les vainqueurs, sur Conti de 2005, la famille De La Véga : Philippe le père, à ses côtés ses fils Randy (21ans) et Enzo (19ans). En 2016, les frangins avaient fait équipe au Bol Classic sur OW01 et fini 4ième Post Classic et 7ième au scratch. En 2016, Enzo a été Champion de France Promo-sport 400. En 2017, il a fait sa saison en World Super Sport 300 Yamaha. A l’orée de 2018, il remet le couvert dans ce Championnat mais sur Kawasaki.


Photo 2b.JPGb/Enzo De La Vega dans ses œuvres






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Le Team Rocket Club au complet, ils sont venus préparer les 24h d’endurance Vespa/Lambretta du circuit international de Zuéra en Espagne






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Team les Têtes Brulées : Chris, Florian et Jean-Marc ont acheté 350€ leur Yamaha DT plus 400€ de fiabilisation et en avant toute.






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Honda CBR du Team Quatuor Riding, quatre copains d’Airbus Hélicoptère







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Yamaha TZR du Team Action Bike






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Honda CBR du team Race Experience School







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Honda S3






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Honda CBR de 2005 du Team Broke Racing







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A fond les manettes







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Yamaha RDLC de 83 de Zone Rouge







Photo 12.JPG
Raphaël Aubert et Julien Brulé vont casser le moteur de leur 125 Yamaha TZR







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Honda S3 du Team Carte Vermeil de François Lentaigne et Pierre Guyonnet







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Yamaha RDLC de Patrick Rigaud et Dominique Bonvicini







Photo 15.JPG
250 Honda CBR R de Greg Fort/Julien Leickner/Lorenzo Viavattene

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