3ième MONACO MOTOR SHOW & MONACO MOTOR LEGEND 2012

  

Du 8 au 11 mars, sur le port Hercule à Monaco entouré de gratte-ciel, la mécanique rime avec élégance, un rendez-vous très haut de gamme à ne pas manquer.

Il était une fois sous le beau ciel de la Côte d’Azur, un Palais Princier accroché à son rocher. Ce lieu reste dans la mémoire populaire l’endroit où le Prince charmant épouse sa Cendrillon. Et là ,le rêve et la légende se rejoignent.

Pour se différencier, la Principauté fait toujours dans l’exceptionnelle, la preuve : son salon auto moto vise les étoiles.
Tout d’abord dans le neuf, le salon est tendance. Il fait la part belle aux voitures propres. On pouvait admirer et passer commande sur l’ensemble de la gamme Renault ZE ou dans un autre registre, la Fisker Karma à moteur hybride (électrique et essence) à l’esthétique remarquable.
Dans l’ancien ensuite, côté quatre roues, on reste hors norme notamment avec la Rolle Royce Phantom 1 de 1927 sortie tout droit du musée du Prince. Les clubs de voitures sont majoritaires, qu’ils soient mono marque : Amicale Facel Vega, Club MG France, Alpine Côte d’Azur ou  généralistes : Passion Auto Côte d’Azur.
Sur le stand d’Auto Epoque de la Vésubie, Jean Pierre Di Rosa devise : « Nous organisons le 24 Juin 2012 le rallye de Saint Martin Vésubie, une épreuve de régularité. Pour la première fois, je voudrai l’ouvrir aux motards, alors si le cœur vous en dit, les inscriptions sont ouvertes. (www.autovesubie.org) ».

Dans l’espace du VEC Cagnes/Mer autos et motos se côtoient : Citroën AC4 de 28, 350 culbutée Peugeot P135 de 1937, Citroën B14 de 27, 175cc Terrot LSC de 28. Jean Jacques Olivero, secrétaire du club : « il suffit de planter le décor : une serviette vichy à gros carreaux rouge, une petite mallette en osier : ce sera un déjeuné sur le port ». Chapeau melon mais sans bottes de cuir, Serge Marletti est dans la peau du personnage : « A Monaco, ç’a fait très classe ». Il monte et descend d’un très rare scooter 125 Terrot VM De 53.
Le Club motos et scooters de Roquebrune Cap-Martin ne pouvait ne pas être présent sur cette manifestation. André Mazzoni, son Président est à la manœuvre : « Nous avons participé à toutes les éditions du Monaco Motors Legend. Chaque année, nous essayons d’être au niveau du plateau voitures, une rude tache, après les machines à courroies, puis les scooters rarissimes, voici une belle exposition de sidecar. Vous pouvez voir entre autre cette superbe 1200cc Harley Davisson de 29 ». Tristan Joly parade sur un scooter attelé Vespa Struzzo 150cc de 1956 un premier modèle. Sa dernière sortie date d’octobre 2011 pour un mariage. Il porte encore rubans et fleurs séchées comme un trophée.
Gianni Mostosi est présent avec sa fille Délia (5 ans) : « Je suis venu sur mon Bianchi scudo del sud un 125cc 2 temps de 52. Délia arrive à poser les pieds sur les cale-pieds. L’année prochaine, elle pourra venir avec moi sur la Milan-Tarente. Pour le side Benelli, c’est un 500cc VLM à soupapes latérales de 1940 en version militaire du roi d’Italie de l’armée d’Afrique ».
Si cette année, le salon tutoie les étoiles, où serons-nous en 2013 au-delà des étoiles ???

 OU : à Monaco, sur Le port Herculis

QUOI : Exposition de voitures et motos de prestige et de luxe
QUAND : du 08 au 11 avril 2012
COMBIEN : 9€ l’entrée
PAR QUI : WELL COM Monaco
Le château d’Azur
44, Bd d’Italie
MC 98000 MONACO
Tél. :             [phone]      

Co-organisatrice, Sonia Thevenet avec Bruno Leuci : « Ce qui nous animent est la passion. Cette année le plateau Concours est exceptionnel. Les gens viennent d’Italie, d’Irlande, d’Angleterre, des Pays Bas, de France et bien entendu de Monaco. Cette année, un ticket d’entrée sur le salon donne droit à une réduction au musée automobile du Prince de Monaco ».

Lambretta LD 125cc de 53 et Peugeot P135 350cc culbuté de 37 au fond une Traction

Tristan Joly sur Vespa Struzzo 150cc de 1956 un premier modèle, sa dernière sortie un mariage en octobre 2011. Il porte encore rubans et fleurs séchées comme un trophée

Lambretta Jet 200cc de 70 attelé à un side espagnol

Gianni & Delia Mostosi sur Bianchi scudo del sud un 125cc 2 temps de 52.

Très digne avec son chapeau melon, Serge Marletti sur son Scooter Terrot VM de 53

Elle est petite  la 175cc Terrot LSC de 28 devant la monstrueuse Excalibur.

Moto Guzzi V7 de 72 attelé à un side Impérial

André Mazzoni, Président de Motos & Scooters de Roquebrune Cap-Martin sur side Harley de 1928.

750cc Honda Four attelée, champion de Provence de course de côtes