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22/03/2012

La Compagnie des Carabiniers Du Prince de Monaco fête les 60 ans de son escorte Motocycliste

Texte original de l'article

Paru dans L.V.M. La Vie de la Moto n° 691 du 23 fevrier 2012

MONACO
3 Février 1952 / 3 Février 2012
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Lors d’une cérémonie privée dans la caserne des Carabiniers de S.A.S le Prince de Monaco, l’Elite des pelotons motocyclistes Français en uniformes étaient présents.

CARABINIERS DU PRINCE© SR DETAILLE-043.jpg

Dans l’immeuble de la caserne, une galerie retrace l’histoire des Carabiniers et des Princes de Monaco depuis le 8 décembre 1817, date de sa création.

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C’est dans cette salle, que le Commandant des Carabiniers Philippe REBAUDENGO a remercié de leurs présences une centaine de militaires en tenue dont le Colonel Marchand, Commandant du groupement des Alpes Maritimes et les représentants de l’Escadron de la Garde Républicaine, du CNFM-PN de Sens, de la CRS06, de la douane, de la sûreté publique de Monaco,…  Egalement à l’honneur Mme François Delaye, épouse du premier chef d’escorte du peloton motocycliste et le Maréchal des logis, Francis Leschiera, un jeune homme de quatre vingt trois ans bon pied, bon œil. Ce dernier a participé aux balbutiements de l’escorte Princière. Il en est la mémoire vivante et c’est en passant devant les motos qu’il commente : « Le 10 mars 51, le parc régional du matériel de Paris de l’armée Française dote la Compagnie des Carabiniers de 11 motocyclettes Harley Davisson WLA de 42.
Le 10 juin 51, le Prince Rainier III remet à la compagnie une Indian Big Chief de 1200cc modèle 42.
Quand le 3 février 52, le Prince Souverain crée l’escorte, je viens de finir mon armée où j’étais mécanicien. Le Commandant François Delaye m’a engagé immédiatement à l’entretien, à la transformation et à l’enjolivement des machines. J’ai intégré le corps des Carabiniers en juin 52.
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Le 19 novembre 52, le peloton motocycliste participait pour la première fois aux cérémonies officielles de la Fête Nationale Monégasque.
A l’heure actuelle, il est chargé de missions journalières au Palais, de l’escorte des Princes lors des manifestations officielles en Principauté et des chefs d’états étrangers en visite officielle.
Les autres motos dont j’ai eu à m’occuper sont : la 250 Zundapp élastic du vaguemestre, puis sont venues les BMW R50 série 2 en 1965, les BMW R60 série 6 en 76 et enfin les BMW R65 en 83. Après je suis parti à la retraite ».
Le Lieutenant  Bernard Garcia, responsable de cette cérémonie et du musée : « C’est sur l’initiative de S.A.S Le Prince Albert II que notre petit musée a vue le jour, il y a 3 ans. Contrairement aux idées reçues, bien des choses d’un patrimoine culturel et historique ont disparu. Pour mettre en place cette commémoration, nous avons récupéré certaines machines chez des collectionneurs de Roquebrune Cap-Martin à qui les domaines les avaient vendues ».

CARABINIERS DU PRINCE© SR DETAILLE-118.JPG

Nb : Je remercie le Lieutenant Bernard Garcia et l’Adjudant Philippe Puccini pour leur disponibilité et leurs explications.

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OU : Caserne des Carabiniers à Monaco
QUAND : Le 03 Février 2012
POURQUOI : 60ième anniversaire de l’escorte motocycliste des Carabiniers de S.A.S le Prince de Monaco.

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Photo n°2.jpgLe premier Chef de l’escorte motocycliste du Prince de Monaco, Le Commandant François Delaye ; les motos sont des Harley Davisson WLA de 1942.






Photo n°3.JPGQue d’émotion pour Francis Leschiera, mécanicien et carabinier motocycliste de la première heure.







 

Photo n°4.JPGLe Prince Albert 1er de Monaco a été un précurseur. De 1902 à 1906, il a sillonné la France sur sa motocyclette Beeston Humber, allant de Monaco à Paris en passant par le col de la Croix-haute, Grenoble ou de La Turbie à Paris par Arles, Mende et Argenton sur creuse. 




Photo n°6a.jpg« Les traditions ne se limitent pas à la conservation et à la transmission des acquis antérieurs : elles intègrent le nouveau en l’adaptant à l’ancien. Elles sont une récréation qui doit évoluer et non stagner, elles représentent un flambeau qui nous vient du passé et que nous devons brandir pour éclairer nos pas vers l’avenir de la Compagnie des Carabiniers du Prince »
Colonel Luc Fringant, Premier Aide de Camp de SAS le Prince Souverain, Commandant Supérieur de la Force Publique.

Photo n°7.JPGLa création du Corps des Carabiniers remonte au 8 décembre 1817. . Ce corps a été réorganisé à plusieurs reprises et le 26 janvier 1904, elle devient « La Compagnie des Carabiniers du Prince de Monaco ». Elle est composée de 113 hommes de nationalité française (3 officiers, 19 sous-officiers et 91 hommes de rang). 
Militaires, rompu aux services des armes, elle a pour
mission d'assurer la Garde du Palais, de veiller à la sécurité de Son Altesse Sérénissime le Prince Souverain et de la Famille Princière, de Lui fournir les services d'honneur, de veiller à l'exécution des lois et de participer au maintien de l'ordre public.
Elle assume des services de prestiges telle que :
- La fanfare composée de 26 musiciens : elle contribue, par ses prestations à rehausser l’éclat des cérémonies militaires et civiles de la Principauté.
-  Le Peloton Motocycliste, composé de 24 Carabiniers est chargé des missions de l’escorte du Prince et de celle des chefs d’Etats étrangers en visite officielle.
 Et des Missions de services public, les Carabiniers, tous brevetés secouristes participent activement au sein de la Croix Rouge Monégasque  à la sécurité de nombreuses manifestations sportives et artistiques en Principauté. Les plongeurs subaquatiques collaborent aux observations scientifiques en milieu sous-marin pour différentes missions d’études en méditerranée.

Photo n°8.JPGA l’entrainement sur la route de La Turbie.

Commentaires

Je vous applaudis pour votre paragraphe. c'est un vrai charge d'écriture. Développez .

Écrit par : invité | 12/08/2014

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